Обсуждение Замечания, пожелания, вопросы http://www.extradrive.ru/guestbook.html Sun, 05 Sep 2010 19:56:28 +0100 FeedCreator 1.7.3 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-150 Ну вот, свершилось одно из главных событий этого лета – поездка на Honda Steed 400 из Подольска в Москву. Постараюсь не растекаться мыслью по древу, но и не забыть осветить важные моменты :) Итак, с самого начала. Посетив крайнее (надеюсь не последнее) занятие у Ильи под уютным и родным мостом, на котором училась трогаться с повёрнутым до основания рулём, выравнивая мотоцикл с помощью подножки, а также развороты, с поворачиванием головы назад (типа осмотр «мёртвой» зоны), я решилась самостоятельно отправиться в поездку (50 км от МСК). Ехать решила рано, в 6 утра, дабы машин в это время не так много. Самое главное было уже позади, я переборола свой страх перед техникой. Движения должны быть отработаны до автоматизма. Чтобы на дороге, ты уже не искал, где на руле находится кнопка поворотников, не тратил время на боязненное и осторожное переключение передач (вверх/вниз), ну и тд. Дорога по посёлку до Домодедовского шоссе мягко говоря, не айс. Точнее, глядя на неё, понятно, почему немцы не дошли до Москвы! Еще накануне прошел дождь, лужи кругом, ехать надо было осторожно, что я и делала. Аккуратно, на 1й скорости, плавно объезжала ямы, временами подгазовывая, чтобы мот не завалился, тк чоппер имеет особенность заваливаться в поворотах на маленьких скоростях. Выехала на шоссе, быстро переключилась на 2ю передачу, потом пропустив шустрые «коробки», втыкнула 3ю и поехала, не разгоняясь больше 60 км/ч. Впереди меня ждал поворот, длинный, плавный, вниз, съезд с Домодедовки. Этого я боялась (таких поворотов), как ведёт себя мот я не знала. Машинально снизила немного скорость и (о чудо!) с первой попытки грамотно вписалась в поворот!)) Во время поворота скорость чуть-чуть прибавила и так и держала. Перед съездом, снизила, не останавливаясь, посмотрела назад, этого времени оказывается хватает, чтобы принять решение (ехать или встать), пропустила тачку, заняла крайний ряд, потом набирая скорость, посм по зеркалам, еще раз обернулась, убедилась что рядом никого, и перестроилась еще левее. Короче первый взрослый поступок сделала удачно :) А дальше – дело техники. Всю дорогу до Москвы старалась держаться в крайнем правом ряду, и правильно делала, потому что (как выяснилось) все грузовики и фуры любят ездить в соседнем левом. Я же ехала вместе с пенсионерами и малахольными водилами, которые еще не проснулись. Самое важное почаще смотреть в зеркала, причем не только в то, где большее движение! Многие любят обгонять и по обочине!! Так что для собственной безопасности, глядите в оба. Держите дистанцию, в моём случае – метров 7-8. Это помогает заранее увидеть что происходит впереди и вовремя сориентироваться! Ехала со скоростью 60-70 км/ч. Этого вполне достаточно. Не надо переживать, что вас обгоняют грузовики и странно поглядывают из отечественного автопрома. Главное было не дубасить и выжать из бедного Steed’a все соки, а ЖИВОЙ и НЕВРЕДИМОЙ доехать до места. Еще оговорюсь, что Steed400 мотик с норовом, для него самая правильная скорость 80, выше он начинает вести себя непредсказуемо и будет трудно тормозить. Так что со своей крейсерской скоростью я добралась до поворота на Люблино. За это время успела даже насладиться дорогой :) Перед поворотом, который был уже направлен вверх (к Люблинке) страха уже не было. Посмотрела по сторонам, повертела головой, включила поворотники, перестроилась, с ровной скоростью вошла в поворот. Тут мне даже пришлось пропустить пару машин, но шарахаться от них и прижиматься к отбойнику не стала. В общем всё прошло гладко и места хватило всем. Сделав круг «почета», совершила ошибочку, устремилась снова вниз на МКАД, а не вверх в Люблино!))) Благо быстро поняла, укатила всего-то на 5 метров от поворота. Остановилась у обочины, выставила нейтраль и подножку, ибо на ухабистой и мокрой почве решила подстраховаться, и тихонечко развернула мотик в обратку, докатила до развилки, пока не было машин перекатила на другую сторону. И вот тут мне пригодилось моё последнее занятие в Мотошколе! Руль у меня был «закушен», 1я передача включена, я смотрела назад, выждала момент, тронулась и выровняла мотик!)) Я и не знала, что так умею! Илья, СПАСИБО огроменное!! В Москве ехала всё на той же 3й передаче, только в 2 раза осторожнее, ибо появились маршрутки, у этих ваще совести нет, непредсказуемые граждане. Чаще начала понижать с перегазовкой (!) скорости, тут же быстро повышать, пользовалась то задним то передним тормозами (в зависимости от ситуации), товарищи, помните правило МТС? ;) Хотя на Steed’e априори лучше схватывает задний тормоз. Т.к. ни куда не спешила, начинала сбрасывать скорость заблаговременно до светофоров, зато ехала без остановки уже на зелёный. Дальше началась, как говорят на площадке – развороты в узком месте. Ну у меня были не РАЗвороты, а ПОвороты, в одном из них я и совершила второй «взрослый» пацанский поступок)) – подрезала мужика на Вольво. Сам виноват. Мне поворачивать вправо, смотрю назад, он далеко, поворотник у меня мигает, начала перестраиваться, он ускорился и догнал меня. Млин, ну да, я злостный нарушитель!.. прям под стрелку встать мне не удалось, тк этот водила раскарячился, слева от меня едут все прямо. Вот я не долго думая, и подкралась вперед Вольво и гордо заняла первое место под стрелкой)) и быстренько тронулась опять-таки в повороте, пока остальные начинали только включать передачи. Вот и вся дорога, наполненная незабываемыми ощущениями. До места добралась целая, мот тоже бодр и весел. Подводя итог поездки, хочется сказать главное: Рассыпаюсь в благодарностях к лучшему преподавателю в мире, Илья – Спасибо!! Ну и как оказалось, всё что даётся в мотошколе, непременно пригодится на дороге. Навыки вождения должны быть сравнимы с дыханием, мы же не проговариваем в уме «сейчас вдох,сейчас выдох» :) И еще, не торопитесь, особенно в первый выезд. Не надо трястись и шибко нервничать, за рулем не должны трястись руки мелкой дрожью. Нужно быть спокойным и уравновешенным, чтобы голова работала спокойно, быстро, четко, а не была забита посторонними мыслями типа: «ой, ща упаду, ой, как страшно, ой,а как я выгляжу и тд.» Илья нам всем очень много даёт, прививает правильное отношение к мотоциклу и к технике управления. От нас с вами зависит, как этим потом воспользоваться вне родной площадки. Ну, вот, пожалуй, и всё. Учитесь. Катайтесь. Наслаждайтесь. Как говорится, глаза боятся, а руки делают :) P.S.: Прошу прощения, если много и не по делу, и если кого-то утомила. Mon, 30 Aug 2010 22:38:12 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-149 Выбирал школу, исходя из удобности и аккуратности сайта. Думаю, тот, кто основательно подходит к подобным вещам, будет основательно подходить и к тренировочному процессу. И я не ошибся. У Ильи отличная методика и внимательное отношение. Откатал базовый курс и немного захватил продвинутый, что позволило практически без проблем получить права. Уверен, что тот, кто решит заниматься у Ильи, совершенно точно не разочаруется в своём выборе. Удачи Илье и команде Extra Drive. Sun, 29 Aug 2010 21:16:48 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-147 Положительный отзыв. Не знаю, правда, с чего начать. «Товарищи, приходите к нам в школу, не пожалеете!» Хм... оптимистично, но не аргументировано. Ну, что ж, тогда и начну с аргументов. Я получила права категории «А» давно, училась на Яблочкова лет 10 назад. Думала, разбогатею, куплю себе загородный дом и мотик. Но как-то не разбогатела на дом, а потому так и нет у меня мотика. Согласитесь, глупо, т.к. мотик стоит гораздо дешевле дома. И на него моего богатства вполне хватит. И тогда я решила, что неплохо для начала пойти и обновить свой поросший мхом опыт вождения. Пришла по протоптанной тропке на Яблочкова. Быстро поняла, что не только опыт порос мхом, но даже элементарные навыки типа «ВКЛ» и «ВЫКЛ» совершенно утрачены. Короче, начала учиться заново, как ни в чем не бывало. И, в общем-то, не жаловалась, потому, что не с чем было сравнивать. Но вот одна приятельница порекомендовала мне для разнообразия посетить занятие в школе ЭкстраДрайв на Звенигородском. И больше я на Яблочкова не вернулась. Вот по каким причинам: 1. Инструктор на Яблочкова дает указания, какое упражнение делать, а ты потом как-то так, методом проб и ошибок осваиваешь это упражнение, если не получается – то долго ищешь способ как же это упражнение чертово сделать, а потом когда начинает получаться, то ищешь способ, как же сделать его не так криво и коряво. Инструктор на Звенигородском перед началом упражнения дает тебе подробную инструкцию как делать каждое упражнение, потом показывает лично для тебя всю технику выполнения, и только потом ты приступаешь к его освоению. Думаю, второй способ на много эффективнее. 2. Инструктор на Яблочкова не дает тебе никаких заданий и упражнений, которые не входят в программу сдачи экзамена в ГАИ. Более того, считает, что, например, учиться ездить, стоя на подножках, вообще бессмысленно и глупо. Ничего об этом не зная, я тоже думала, что езда на подножках – совершенно излишний выпендреж. Освоив езду на подножках у инструктора на Звенигородском, я поняла, КАК наклонять мотик и делать повороты не рулем, а весом тела, распределяя вес то на одну подножку, то на другую. Это упражнение очень увеличивает степень понимания основ управления мотоциклом, повышает уровень контроля тобой этого железного коня, умение балансировать и направлять. Кроме того, оно вообще классное и игривое, оно мне страшно понравилось. И каждое другое новое упражнение дает какое-то лучшее понимание, какой-то новый навык, который улучшает качество выполнения базовых упражнений для сдачи экзамена в ГАИ. 3. Конечно, есть те, кто, освоив базовый курс, чувствуют в себе силы сесть и поехать по городу. Это - точно не я. У женщин вообще чувство самосохранения развито гораздо сильнее, чем у мужчин. А потому меня искренне радует наличие в школе «ЭкстраДрайв» кроме базового, еще и продвинутого курса, а также курса вождения в городских условиях. 4. И последнее: человеческий фактор. Знаете, после тренировки чертовски приятно выпить горячего сладкого и ароматного чаю с маковой сушкой. Особенно, в хорошей компании веселых единомышленников. Особенно, если тренировка была успешной. А если не успешной, то и тем более. А один раз, я приехала к своему часу, но из-за пробок не успела поесть, а Илюха с Аленой меня еще и накормили. Ну разве не прелесть? Но есть одна штука, которую никак не могу Илюхе простить. Прихожу я как-то на тренировку в шортах. Понятно, что нельзя, но я не была дома сегодня и... ну не было у меня возможности переодеться. И вообще! Жара стоит 40 градусов вторую неделю, народ вообще в бикини по улицам ходит, шорты в данном контексте одежда даже излишняя. Илья строго так говорит, извини, мол, никак не могу, техника безопасности не позволяет. Езжай, говорит, на Полежаевскую, купи джинсы или брючки какие-нибудь и приезжай обратно заниматься. А у меня в кармане только 400 рублей, что ни них купишь? А он – ни в какую. Пришлось волочиться на Полежаевскую. И вот я, вся из себя модная дама почти модельной внешности, на красной красивой машине приехала на местный рыночек. Где, ровно за 400 рублей смогла купить себе МУЖСКИЕ штаны из хлопка, типа треников, 56го размера. Фирма «БИНЬ-БИНЬ». Нет, вы только вслушайтесь: Бинь!Бинь! Такого оскорбления моя гордость не помнила давно :)) Эх, на что только приходится идти ради мотозанятий! Ну, справедливости ради нужно отметить, что, твердость инструктора в вопросах техники безопасности только внушает еще большее к нему уважение. В общем, заниматься в ЭкстраДрайв интересно, эффективно, весело, приятно и безопасно!:)) Успехов всем! У меня есть еще мото истории на моей страничке http://jamuna-yulia.livejournal.com/ Wed, 18 Aug 2010 22:50:29 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-146 Внесу свои "5 копеек". Откатал базовый курс. Пока ждал экзамена (1 раз в 2 недели) чутка захватил продвинутый. Записался на площадку (для СВАО она находится на пересечении ул. Летчика Бабушкина и Верхоянской. На площадке есть свой инструктор (Костя) - молодой парень, особо не напрягается в обучении. Я накануне подъехал, покатал площадку. Он разок показал, как ее проходить, после чего ушел в машину смотреть телек. Ну собственно не очень-то и хотелось:) Спокойно часок поездил, привык к площадке. На следующий день сдача. Приехал к 11 утра, там уже вовсю шел процесс. Судя по слухам, с утра из 20 попыток сдал только 1 человек. Сдавать надо было все упражнения: 1. разворот с полосой разгона 2. восьмерка 3. змейка, доска, медленная езда Большинство просто глохло на старте, остальные сбивали кегли. Видать, нервы. Сам тоже занервничал, но четко помнил, что Илья меня всему научил:) Так что сдал все (правда, 8-ку со 2-ой попытки). Счастливый и довольный пошел получать права:) Илья, Алена, спасибо и за науку, и за человеческое, я бы даже сказал, душевное отношение (один только квас после занятий чего стоит:))) То, как учит Илья, далеко не каждый инструктор может повторить. Tue, 10 Aug 2010 01:37:38 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-144 Хочу присоединиться к многим уже сказавшим слова благодарности Илье и Алене! Спасибо за науку и доброе отношение!! Сдал сразу. На всякий случай для обитателей САО - при смене категории с В на АВ документы надо нести на Пяловскую ул. При получении прав "с нуля" - на Лобненскую. Мой был первый вариант. Немного про площадку. Она находится по адресу проезд Дубовой Рощи, владение 1. Это около платформы Останкино. Сдавали на YBR-ах их там было 2 штуки. Был еще один Pluton, но его вроде как не задействовали (отлучался, потому всего мог не видеть). За "подачу мота" берут 500 руб. Площадка неплохая, практически ровная. Начинается сдача со змейки, выход на 90 градусов налево на доску, еще раз налево - медленная езда. Довольно длинный участок, поэтому 5 секунд не проблема. Здесь сигнализируем нейтраль. Дальше 8-ка. Перед ней и после также показываем нейтраль. И последний элемент - разгон-поворот-переключение. Важный момент - попытка всего 1. Заикнувшемуся было про 2-ю попытку объяснили, что для этого существует специальный Сергей, с которым можно договориться заранее потренироваться, а сейчас вы на экзамене. Мот был пригнан от Ильи, проблем с этим не возникло. Еще раз спасибо ExtraDrive и удачи всем! Fri, 30 Jul 2010 21:14:12 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-143 Ооооеее, это свершилось! Сегодня я сдал площадку и скоро у меня в руках будет заветная пластиковая карточка 8) Большое спасибо Илье и Алёне за то, что научили ездить. Откатал "Базовый Курс" за 13 часов. Проблем с площадкой не возникло никаких (только "восьмерку" надо мне было подольше покатать) :-* Сдавал на Яблочкова д.5. Все нормал, сдали многие, даже на "Восходе" :lol: Площадка там сдается так: сначала "восьмерка", потом "габаритный коридор" и прямая, и третьим упражнением идет "змейка" и "колейная доска", на выезде с которой медленная езда. Еще раз премного благодарен за индивидуальный подход к обучению меня (а я сам тренер), ни разу не жалею о потраченном времени. Надеюсь в этом сезоне еще успею посетить "Продвинутый Курс". И обязательно заеду в гости :roll: Thu, 22 Jul 2010 16:00:54 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-141 Всем привет. Ну вот и я сдала на категорию "А" сама и с 1-го раза. :P Мало сказать "спасибо" и словами не выразить те чувства и огромную благодарность Илье и Алёне, которые вложили в моё обучение свои души, и благодаря, которыми я смогла влиться в мир любителей езды на мотоциклах. :lol: :lol: :lol: Пришла я в школу в мае, случайно, благодаря друзьям Алёне и Диме. Базовый курс прошла. Сейчас езжу на продвинутый курс. Теперь могу точно сказать - Илья может кролика научить ездить на мотоцикле!!! Илья, пора оформлять патент на систему обучения от «Экстрадрайв»! Также хочу поделиться опытом сдачи экзамена в ГАИ. :-x На Варшавском шоссе 170 экзамены на категорию «А» НЕ принимают! - Я сдавала сама, поехала в МЭО на Нагатинской ул. Приняли документы (паспорт,мед.справка и если есть - права) без разговоров, ну кроме вопроса, который слышала 100 раз – «А вы что? категория А? Зачем Вам это надо?». ))) - Обязательно подготовьте теорию. Опыт езды на авто – 9лет, но чтобы сдать - пришлось пройтись по всем 40 билетам. Так как много нового, а также из-за того что в Москве по правилам сложно ездить. Однозначно - повторить не помешает! - Площадка. Очень волнительно! Особенно после того как народ по 6 раз приходит пересдавать начинаешь сомневаться! Площадка по вторникам и четвергам на Каширском ш. 12 на территории школы Досааф. Мотоциклы дают бесплатно, там 2а YBR 125, в нормальном состоянии. Площадка маленькая и под наклоном, первое упражнение –змейка и в горку. Все упражнения (змейка,8ka,габаритный поворот, доска, разгон) выполняются отдельно, везде стоп – линии, где нужно показать нейтралку. Из 30 чел. в тот день со мной сдали 4 человека и осталось примерно 10 чел. Но как показала практика – если вы нормально едите, не заваливают и дают скидку на волнение, если что просят проехать еще раз! Главное не сбить конусы, ноги не ставить и ехать в габаритах. Могу сказать волнительно но легко сдала! :lol: p.s. Обязательно учитесь, ведь сдача в ГАИ еще не всё! Ездить нам на дороге! Надеюсь, что очень скоро я смогу применить полученные навыки на дороге! Желаю всем удачи и школе процветания! Спасибо большое Илье и Алёне! Sun, 18 Jul 2010 23:37:41 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-139 Привет! Это Юра и Настя. Твои советы нам очень помогли. В этот же день мы пересмотрели всю нашу совместную политику езды на мотике ;-) Твои советы нам очень помогли. Результаты налицо, я стала увереннее себя ощущать в виде пассажира, стала лучше чувствовать и мотоцикл и Юрия. Я дажа подумать не могла, что такие в первого взгляда незамысловатые советы могут дать такие результаты! Приятно удивлена :) Вот что значит мастерство. Sun, 18 Jul 2010 20:37:39 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-138 обычно не пишу я отзывы, но тут... первое занятие было не скажу в какой мотошколе, но инструктор своим хамским отношением и невнимательностью отбил желание у них заниматься после первого же занятия. Пришла к Илье. Солнечный, улыбчивый инструктор. который реально интересуется, что нужно ученику. Хочешь только площадку для сдачи - научит только на площадке для сдачи. Хочешь продвинутый курс для езды по городу - научит так. Хочешь поучиться реальной езде по городу - научит и этому. Я хочу науиться ездить на своем моте - вот после отпуска идем с Ильей и мотом на картодром. Илья не просто учит, он реально вкладывается в каждого ученика. К каждому ищет подход, для каждого находит нужные слова, чтобы дошло. Взяла нескоько занятий на площадке для сдачи на права. После этого прошло 3 недели до момента сдачи площадки. В общем, Илья для меня нашел человека, который пригнал мне мотоцикл на экзамен. Для ознакомления с мотиком и площадкой было 15 мин. Несмотря на мою панику, переходящую в истерику, откатала всё очень чисто под удивленные взгляды присутствующих и еще от гаишника получила комплимент: "молодец! первый раз вижу, чтобы девушка так легко управлялась с байком!" Спасибо тебе огромное, Илья! Mon, 12 Jul 2010 17:20:49 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-137 Здравствуйте. Во-первых хочу сказать спасибо - ОГРОМНОЕ Вам спасибо, Илья. Сдала на права с первого раза! :-) И с удовольствием делюсь впечатлениями. Закончила базовый курс в конце апреля, затем еще месяц собиралась с духом, и неожиданно для себя сразу сдала теорию. Через день назначили экзамены. Я, мягко говоря, в шоке. Сдавать меня определили на ул. Яблочкова. За день поехала "обкатывать" площадку (поверьте это очень важно заранее опробовать как площадку так и мотоцикл на котором будешь сдавать). Час только я привыкала к мотоциклу (как девушка, да еще и блондинка с техникой пока на you :oops: ) Зато за полчаса перед экзаменом я вспомнила все чему меня учили.(сдесь еще раз хочу сделать реверанс инструктору и его мастерству объяснять сложное просто) Сдала с первой попытки под бурные овации :lol: P.S. Люди, учмтесь и сдавайте на знакомом мотоцикле, на ямахе это просто. Другие несчастные сдавали на "восходе", при мне сдал лишь один (респект и уважуха), остальные не осилили. Fri, 04 Jun 2010 02:35:17 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-134 Всем здравствуйте. Вот и прошел столь долгожданный экзамен в ГИБДД на категорию «А». Обычно я не пишу отзывов, но тут не могу не поделиться своим впечатлением от пройденных курсов. Перед тем, как остановиться на обучении у Ильи, я перепробовал несколько мотошкол. Названия этих школ я писать не буду, да и не обязательно это. Могу сказать одно, что в школе у Ильи отношение к своим ученикам отличается в корне Илья, хочу поблагодарить Вас за высокий профессионализм и ответственность, с которой Вы подходите к обучению нас, начинающих мотоциклистов. Я начал обучение в прошлом году, летом. Прошел базовый блок и практически закончил расширенный (подготовка к вождению в городе). Я получил массу полезных знаний, а самое главное навыков. С самого первого занятия, Илья неоднократно повторял, что самое сложное - это научиться ездить МЕДЛЕННО.
Сейчас я езжу на Suzuki Intruder в прогулочном темпе и получаю массу удовольствия. Позвольте, скажу несколько слов о самой сдаче экзамена (практика). Я прописан в ЮВАО и поэтому пришлось сдавать в Кузьминках, а именно площадка для сдачи экзамена находиться на территории Кузьминского парка. Когда приехал народ для сдачи экзамена, от куда не возьмись появился инструктор и выкатил это «чудо» мототехники - СОВА. Такого разбитого мотоцикла я не видел даже в деревне у бабушки :roll: . У мотоцикла, была не соосность колес около 10-15 см., что в ходе старта приводило к резкому рывку на право! Благо, мне заблаговременно сообщили об этом чудо аппарате и я воспользовался мотоциклом от школы Ильи. Это был Yamaha YBR, тот самый на котором я учился. При мне сдали экзамен только два первых парня. Очевидно они занимались на этом .... , а остальных, кто сдавал на «СОВЕ», постигла неудача. Илья, еще раз спасибо за обучение и советы. Алексей. Thu, 27 May 2010 21:11:00 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-133 Спасибо на добром слове! Заезжай как-нибудь просто так, покажу пару новых упражнений. Разворот в узком месте, проезд продольных и поперечных неровностей, остановка в повороте. Тебе должно понравиться :-) Только позвони предварительно. Mon, 24 May 2010 13:43:55 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-132 В прошлом году учился в этой школе, кажется в мае было дело. Обучение очень понравилось, время (то есть деньги) не тянут, мне для сдачи в ГАИ хватило 4 часов занятий (опыт был нулевой практически). Сдавал в ЮВАО в Кузьмиках, на той самой корявой Сове. Сдал правда со второго раза, рама у нее действительно была кривая, потому при старте ставил её наискось. Оба раза сдавал типа на бензин по 200руб ))) Сам конечно понимаю что для нормальной езды 4 часов очень мало, но к сожалению не было возможности продолжить обучение. Большое спасибо за прекрасное обучение, сейчас гоняю (вернее аккуратно езжу ;-) ) на своем драгстаре и с теплотой вспоминаю эту школу. Всем советую, особенно полный курс. Mon, 24 May 2010 12:46:17 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-131 Чукча писатель. Прошел полностью базовый курс у Ильи. Как сказал злобный препод :P схватываю я быстро и вообще со мной не интересно - денег не заработаешь :lol: Ладно, шутки-шутками. После базового курса последовал продвинутый. Это уже другой уровень, там все серьёзней. Начались падения. Экипировка нужна уже в полном объёме. При падениях экип отработал отлично - одно из моих падений выложено здесь на видео. Этот курс рассчитан уже на понимание мотоцикла и методов его управления на уровне нюансов, безусловных рефлексов. Сейчас плавно пододвигаюсь к окончанию обучения. В середине продвинутого курса мной было принято решение о сдаче экзамена в ГИБДД. Прописан я в ЮВАО, туда и пришлось ехать. Госпошлина - 400руб. за теорию и площадку. Сдачу теории описывать смысла нет - аудитория, копм, садись и отвечай на вопросы. А вот площадка... Сама площадка для сдачи на категорию А находится километрах так в 2-3 от здания МРЭО - на территории парка Кузьминки. Точный адрес ул. Заречье, д.3/4. Это территория соседняя с картинг клубом, ориентир - за забором на постаменте стоит МИГ-21. Въезд на территория парка запрещен, а пешком идти немало, порядка 800-1000м. Большая часть сдающих проигнорировала знаки :D взяткобрателей не наблюдалось в поле видимости. Дальше начался цирк. Инспектор собрал всех и обрадовал, что государство не предоставило техники для сдачи экзамена, но, по счастью :-x , на площадке есть инструктор, который за символическую плату, по 200руб с каждого, готов предоставить мотоцикл для сдачи. Рядом стояло это ЧУДО. Масасылка марки СОВА, год выпуска теряется в истории государства Российского. Передний тормоз отсутствует, задний срабатывает только на юз, на заднем колесе восьмёрка, переднее и заднее колесо стоят в разных плоскостях(домиком), руль свернут вправо. Вот на этом всем предстояло сдавать экзамен. Среди сдающих оказалось два человека, сдающих уже второй и третий раз соответственно. Перед экзаменами они пробовали ездить на этой Сове - аренда, не обучение, а именно аренда этого ведра стоит 1000руб/час. Каждый из них откатал по 10 часов на нем. Напоминаю, что при этом и они не сдали на нем с первого раза. Поскольку я учился у Ильи, то мне, как ученику, полагалась возможность предоставления мотоцикла для сдачи. Товарищ Ильи - Олег, любезно привез YBR в Кузьминки. Соответственно платить 200 я не собирался, но меня просветили, что вызывают на экзамен по списку тех, кто оплатил эти 200р :-) На экзамене было человек 15-20, экзамен проводят каждую неделю. Такой вот, милый бизнес. Заплатил, чёрт с ними. Теперь сама площадка. Она не совсем ровная, но вполне сносная. Главная особенность - на габаритном полукруге 2 конуса отсутствуют, их заменяют 2 покрышки от карта, в которые воткнуты металлические пруты высотой 1,5метра. Эти "конусы" стояк на внутреннем радиусе разворота. Взгляд мёртвой хваткой цепляется за них и траектория нарушается - человек сбивает конусы/выезжает за разметку. С габаритной восьмёркой такая же история. В остальном все вполне сносно, инспектор особого рвения и пристрастия к сдающим не испытывал - вполне лояльно. Ещё бы, за него всю "грязь" с лихвой отбивал мотоцикл Сова. Сдали на нем только первые 2 человека, те самые, которые на нем по 10 часов откатали и уже не первый раз экзамен сдавали. После них и до меня было 10 человек - не сдал никто. Как и следовало ожидать(руль смещён вправо) мотоцикл сразу со старта тянуло вправо и сдающие пересекали разметку. Им давался второй шанс, который заканчивался аналогично. Дальше настал мой черед, подъехал к стартовым воротам и началось... "Эт чО такое, что за мотоцик, где документы и т.д." Документы инспектору показали, проверил все, до запятой. Мило поинтересовались, чем его лично не устраивает закон, согласно которому сдавать экстерном на категорию А можно на своей технике. Инспектора перекосило, он слегка пятнами пошел, но сдавать разрешил. Площадку на YBR проехал сразу, без вторых попыток и без ошибок и помарок. После меня на Ёбрике поехал еще один сдающий, так же ученик Ильи. Он так же откатал с первого раза без помарок. Это показатель :D , показатель преподавателя, способного дать знанию и умения человеку для безопасной, повседневной езды. И это с учетом того, что Илья в принципе не учит прохождению площадки. Это так, побочный эффект. Он преподает знания необходимые на дороге, а уж если ты способен ездить на дороге, то площадку не сдать уже невозможно. Одновременно со мной, по случайности, сдавал мой знакомый. Сдавал "за деньги". Ну, что тут сказать... На площадке я вовремя успел отпрыгнуть - он нас(группу дожидающихся своей очереди) чуть нафиК не разбил как кегли. Он не смог даже уверенно тронуться на мотоцикле, пусть даже на этой пресловутой Сове. Мотоцикл у него уже куплен и стоит в гараже... Права получали вместе. Я как мог уговаривал пойти учиться к инструктору, вроде он согласился с моими доводами... А так, без обучения - потенциальный труп на мотоцикле. Фух, вроде все. Вроде получилось как просил Илья - поподробней написать отчет о сдаче в ГИБДД. Илье спасибо за обучение, я очень доволен его методом обучения и отношением к ученикам. Вчера первый раз самостоятельно нарезал пару кругов по району - отлично. Ожидал, что буду сильно мандражировать и теряться. Ничего подобного, получилось вполне уверенно. Многое из пройденного на обучении пригодилось 8) Sat, 22 May 2010 17:25:29 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-130 Добрый день, Дмитрий! Телефон для связи иногда не отвечает, когда занята линия. Звоните и мы ответим. с уважением, Илья Sat, 22 May 2010 04:49:21 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-129 Добрый день, целый день вам звонил и не дозвонился. прошу напишите ваш номер по которому с вами можно связаться. меня интересуют уроки вождения и возможность выезда с вами для осмотра бу мотоцикла. Спасибо, Дмитрий Thu, 20 May 2010 21:18:42 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-128 Сегодня я успешно сдал экзамен на категорию А экстерном с первой попытки. Знаний и навыков, полученных при обучении в Extradrive на "Базовом курсе", оказалось для этого более чем достаточно. Обязательно продолжу обучение у Ильи Германовича на "Продвинутом курсе" для приобретения навыков безопасной езды. У меня была возможность сравнить Илью с инструкторами из других мотошкол, поэтому мне хотелось бы отметить его особенно трепетное отношение к обучающимся. Приятно чувствовать его искреннее беспокойство за будущее выпускников мотошколы и заинтересованность в конечном результате. Илья, также хочу поблагодарить тeбя за оказанную помощь с литературой для подготовки к теоретической части экзамена (билетам по ПДД) и консультации по выбору экипировки, мотоцикла, учeбной литературы как по телефону, так и при общении на площадке! Fri, 07 May 2010 03:14:24 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-126 Илья, большое спасибо за то, что ввел меня в двухколесный мир) Полученных навыков с лихвой хватило для того, чтобы сдать экзамен с первого раза! Теперь хочу быстрей уладить все формальности и поехать применять все, чему Ты меня научил, на большой дороге)Еще раз Спасибо! Буду приезжать в гости) Wed, 28 Apr 2010 02:30:28 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-123 Приветствую, Саша! Возвращаемся в Москву в середине марта. Звони по школьному телефону. Sat, 13 Mar 2010 05:56:50 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-122 Привет Илья! Ты уже в Москве? Хотел бы приехать, освежить навык езды по площадке. Я звонил, но что-то не дозвонился. Fri, 12 Mar 2010 22:00:30 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-119 Приветствуем! Занятия в мотошколе в Москве не прерывались на зимний период. В зимнее время в Москве преподаётся базовый курс (подготовка к экзаменам в ГИБДД). В Дахабе даётся продвинутый курс и городская езда. Полноценная программа подготовки начнётся в Москве с середины марта - это связано с подсыханием площадки. Теперь по поводу экзаменов. Законодательного определения даты начала экзаменов не существует. Первая сдача экзаменов в ГИБДД проходит в соответствии с внутренним распорядком каждого конкретного отделения. Звоните в ГИБДД по месту жительства, узнавайте. Wed, 17 Feb 2010 02:10:14 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-118 Добрый день! Подскажите, когда занятия начинаются в москве? и когда проходит первая сдача экзаменов в ГИБДД :-* Tue, 16 Feb 2010 16:14:37 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-116 Илья Германович, придёт весна и я к Вам на повышение квалификации! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за основы! Низкий поклон Tue, 19 Jan 2010 02:12:57 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-115 14-го января в 00:00 по МСК спешу поздравить ВСЕХ с наступившим Новым Годом!!!!!!!!!!!! Желаю благополучия, крепкого здоровья, надёжных товарищей на жизненном пути, полного бака и ровной дороги!!! Thu, 14 Jan 2010 03:00:15 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-114 Уже прочитал с 16 :cry: Fri, 08 Jan 2010 00:36:39 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-113 А со скольки лет у вас обучение проходит в Москве :roll: Fri, 08 Jan 2010 00:34:35 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-109 Привет, Женя! В Египте будем до конца февраля, потом потихоньку на Родину. Перед заказом билетов обязательно напишите, расскажу как всё сделать подешевле. Сверим цены. Договоримся, если нужно будет встретить. В общем, сэкономлю время и нервы. Wed, 16 Dec 2009 01:06:48 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-108 Привет, Илья! Есть возможность в январе-феврале махнуть в Египет. У тебя до какого времени египетские занятия? А подготовка мотоинструкторов - это вообще класс! Я тоже хочу! (У нас всё в порядке, добавь мою аську, пообщаемся, 162715257 Евгения) Wed, 16 Dec 2009 00:43:13 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-98 Обязательно напишу и пришлю! :-) Кстати, вы все уже в Египте? На московской площадке, кто-нибудь остался или уже на зиму свернулись? Wed, 11 Nov 2009 22:52:11 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-97 гм... не .. в Египет не смогу... Дай Бог зиму протянуть. А вот в Москву точняк наведаюсь, и к тебе загляну. Там в аське вопрос остался от меня без ответа, глянь, пож... Wed, 11 Nov 2009 00:37:53 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-96 Здравствуй, Евгения! Как мне льстит, что ты мне написала. :-) Октопусу мой респект и уважуха, достойный товарищ, таких нынче мало. Кроссовая техника пока в переспективе. Мои навыки не распространяются так далеко, а найти вменяемого инструктора сегодня дело нелегкое. Либо хорошо учит, но неуправляем, либо можно иметь дело, но качество преподавания никуда не годится. Так что пока вынужден отказать. В ближайшей перспективе кратковременные выезды на природу на тяжелых эндуро с друзьями из rallye-raid.ru Это и для навыков полезно и здорово "продувает мозги" от рабочей недели. Сама как? Илья Бибанов Wed, 11 Nov 2009 00:04:40 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-95 Привет, Рома! Ты прямо как подглядывал и подслушивал! 8) Методику обучения первичным навыкам вождения мотоцикла будем давать в Египте этой зимой. Плюс многие нюансы ведения бизнеса по обучению. Там не так много, но полезно для организации собственного дела. Вэлкам эни тайм! Tue, 10 Nov 2009 23:58:37 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-94 Привет, Саша! Жаль, конечно, что так все получилось, но Красногорское отделение ГИБДД всю жизнь славилось негативным отношением к мотоциклистам. А уж будучи наложено на личную неприязнь начальника это и вовсе усугубило ситуацию. Однако, дорогу осилит идущий. Со своей стороны обещаю всяческую поддержку и, безусловно, бесплатные занятия для восстановления навыков перед сдачей экзамена. Буду очень признателен если ты пришлешь текст своей истории на почту мотошкола@экстрадрайв ру. Я сделаю раздел с информацией по площадкам и отделениям. И мне интересно, и служба безопасности УВД тоже поинтересуется. с уважением, Илья Tue, 10 Nov 2009 23:53:24 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-93 Здравствуй Илья! Я так и не получил категорию А. На плащадке был еще один раз, проехал все хорошо, но сказали, что задел задним колесом разметку.) Потом у них были различные отмазки - дожди, недостаточно сухое покрытие и прочая фигня. Вот так вот. Теперь жду весны. Если не против, я бы написал тут, с чем могут столкнуться люди, при сдаче на права в Карсногорске. Tue, 10 Nov 2009 20:49:28 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-92 эта... а есть ли школа для мотоинструкторв? оченно хотелось бы поучиться Tue, 03 Nov 2009 04:20:47 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-91 Привет,, Илья! А не планируешь ли внедорожную подготовку начать? Оч хоцца поучиться кроссовым навыкам. Октопус тебе привет передаёт. И вообще с прошедшей днюхой! :-) Sat, 17 Oct 2009 16:59:09 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-90 Уважаемый Илья! По скольку до Вас не достучаться пишу тут! Я и Саша поздравляем Вас с днем рождения" Удачи во всем! Здоровья, успехов! Fri, 16 Oct 2009 19:48:31 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-89 Хочу еще раз высказать свою огромную благодарность за полученные первичные навыки,которые и позволили мне сдать на категорию "А" самостоятельно! И хоть в этом году не получилось больше сходить на занятия,надеюсь в следующем обязательно продолжить обучение чтобы в полной мере почувствовать мотоцикл и научиться управлять им. Спасибо! Sun, 11 Oct 2009 17:01:44 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-88 Расскажи подробнее :roll: Как ехала, что использовала, применяла ли то, чему училась и (если да), то что именно. Я даже больше рад чем ты! Thu, 08 Oct 2009 17:59:33 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-87 Илья!! СПАСИБО огромное!! Свершилось чудо - я выехала в город (под присмотром Павлика)!)) В итоге оба были довольны и счастливы!!!! Еще раз спасибо от нас двоих! Thu, 08 Oct 2009 17:55:19 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-86 Выбирала школу интуитивно. Интуиция не подвела - осталась с хорошим впечатлением и огромным желанием продолжить обучение. Спасибо за терпение, очень, очень жаль, что поехать в Египет просто нет возможности. Остаюсь зимовать. Tue, 06 Oct 2009 02:51:36 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-85 Обратился к Илье, так ка его рекомендовали как опытного и профессионального инструктора. Не ошибся с выбором: за несколько занятий у Ильи я осовил навыки управления и получил дстааточный опыт для сдачи экзамена в ГИБДД. Обязательно в начале следующего сезона запишусь а продвинутый курс, чтобы увереннее чувствовать себя на дороге. Еще раз большое спасибо. Thu, 24 Sep 2009 22:44:58 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-84 Предложение кататься в Египте - супер! Wed, 02 Sep 2009 22:51:44 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-82 Хочу выразить благодарность мотошколе Extradrive. Долго выбирал мото школу и вот пришел к Илье и понял что тут стоит заниматься, подкупает то как внимательно относятся, а в особенности за индивидуальную работу с каждым. Для себя я получил то что хотел, сдал на права с первого раза. Еще раз хочу поблагодарить Илью за превосходное обучение, Даниэля за своевременные подсказки во время обучения, Олега за поддержку на практическом экзамене и за незабываемый совет который помог мне сдать )). Sat, 29 Aug 2009 00:06:58 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-80 Хочу выразить искреннюю благодарность Илье и Дэну! Всю жизнь мечтал гонять на мотоцикле, но все как-то не мог собраться. Искал, как бы купить категорию \"А\". Общался с несколькими инструкторами, но не с одним так и не договорился об обучении. Просто не нравился подход к делу и манера общения. От друга узнал про ребят, которые учат под краснопресненнской эстакадой. Приехал, пообщался и договорился. Мне хватило 4-х занятий по 2 часа. Ребята, как говорится, \"поставили меня на крыло\". Потом час позанимался на гаишной площадке, где принимают экзамены, и с первого раза сам все здал. Инструктор на гаишной площадке (Вадим. Кто сдавал его знают. Тоже классный парень) сказал, что у меня все очень даже адекватно. Хотя про extradrive он ничего не знал и беспричинно их хвалить ему было незачем. Так что ребята молодцы и дело своё добре знают. Сейчас я самостоятельно уже на своем аппарате осваиваю город. Еще раз спасибо и всем советую обращаться к Илье. Сергей на красной CB600. Sun, 23 Aug 2009 19:29:56 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-79 Отвечу лишь приблизительно: 8-10 часов на базовую программу. Сильно зависит от возраста и образа жизни, физической подготовки и вестибулярного аппарата. Чем быстрее Вы осваиваете навык, тем быстрее переходим к следующему. Встречаются люди, которые демонстрируют правильную технику через пятнадцать минут после начала работы. В прошлом году чемпион Европы по FreeFly Дмитрий Тергоев закончил базовый курс за два часа, продвинутый за три. И через пару недель после него девушка приятной наружности потратила двадцать пять часов только на то, чтобы научиться держать равновесие и не падать на малой скорости. Так что все очень индивидуально. Теоретическое занятие входит в курс обучения и занимает 45-55 минут во время первого часа. По погоде учиться - в самый раз. Sat, 22 Aug 2009 02:07:10 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-78 а сколько нужно занятий чтоб пройти базовый курс??? ну так плюс-минус.. и что-то не понятно сколько стоят теоретические и сколько практические.. а по погоде сейчас уже поздно учиться или нет??? заранее спасибо!! Fri, 21 Aug 2009 03:09:18 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-76 Это мои соседи, мы вместе начинали. Совместная работа с Андреем дала мне мощный толчок к совершенствованию собственной методики и открытию своей школы. Thu, 30 Jul 2009 04:26:31 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-75 Илья, что Вы можете сказать про мотошколу - 1st-moto? Tue, 28 Jul 2009 15:26:39 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-74 Suzuki Jebel SE-II Wed, 22 Jul 2009 02:05:46 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-73 А какой модели у Вас эндуро?? Sun, 19 Jul 2009 22:56:45 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-72 Спасибо за приглашение! Там и увидимся. Вылетаю в Дахаб 21 июля. ))) Thu, 16 Jul 2009 17:36:00 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-71 Спасибо за теплые слова, Яна! Очень рады, что Вам понравилось. Примите наше уважение за смелость и решимость не просто учиться, а рискнуть поехать в неразрекламированное место. Для многих это является непреодолимым препятствием. Теперь, когда "тропинка протоптана", приезжайте в Дахаб просто так, пройдем и продвинутую программу, да и просто покатаемся. Местечко спокойное, есть возможность уделить себе время без оглядки на недоделанные дела. с уважением, Мотошкола Экстрадрайв Thu, 16 Jul 2009 04:52:02 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-70 Большое спасибо школе за великолепную идею обучения в Египте! Это гениально! Я прошла курс с замечательным интсруктором. Олег, спасибо за терпение и выдержку. Отлично организованная поездка, вполне бюджетная и конечно очень интересная. Права уже получила, осталось купить мотоцикл! Всем рекомендую совместить обучение на мотоцикле с отпуском на море. Хотя бы потому что приятней видеть пальмы, горы,и редких бедуинов, чем бетонный забор и моросящий дождик. К томуже можно постоянно мучить инструктора вопросами, времени много, никто ни куда не спешит!!! Мне безумно понравилось. Еще раз спасибо Илье и Олегу за хорошую идею и отличное исполнение!!! если захотите узнать подробности - пишите в асю:411980201. Яна Sat, 11 Jul 2009 22:54:58 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-69 Недавно сдал на права - без особых проблем. Навыки полученые на занятиях оказались полезными. Особенно радует неформальный подход к обучению, ненавязчивое предложение услуг, дружеское отношение. Сейчас езжу на мотоцикле практически постоянно (в зависимости от погоды) часто вспоминаю советы и рекомендации. Что хочется посоветовать: для каждого вида программы (начальная, базовая...) разработать перечень упражнений и напечатать его на обороте визитки - будет проще отмечать, что выполнили, что нет - и меньше писать :) Думаю, стоит покататься на продвинутом курсе. Успехов и дальнейшего развития. Mon, 06 Jul 2009 20:33:00 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-68 Замечательные ребята! У меня была конкретная ситуация: есть Английские права A и B, но нет категории А в России. Илья проконсультировал что ездить с какими правами, не будучи иностранцем с визой в России нельзя и обьяснил как ПРОЩЕ получить категорию А тут. Я сдал вчера теорию, Даниел дал мне один урок и Олег подогнал тот-же мотоцикл к площадке сдавать экзамен сегодня. Все очень просто! Wed, 01 Jul 2009 20:50:26 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-65 Привет Илья! Пройдя курс обучения в марте, сейчас свободно езжу по городу, применяя все приёмы и навыки полученные на Твоих занятиях. Огромное спасибо и побольше толковых учеников Тебе и Твоим помощникам, а всем мотоциклистам солнечной погоды и уважения со стороны автовладельцев! Thu, 11 Jun 2009 19:50:39 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-64 Вчера по рекомендации Ильи посетил день Чайника в Фирсановке. На мотоцикле я в город выезжаю вообще четвертый раз, а тут возможность "закладывать" появилась. В общем для новичка - здорово!!! Хотелось бы по чаще. Sun, 07 Jun 2009 22:04:08 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-63 Конечно! motoshkola@extradrive.ru или звоните по рекламному телефону 8 (906) 774-04-30 Sun, 07 Jun 2009 04:04:28 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-62 Можно ваш email хочу договориться об обучении Sat, 06 Jun 2009 23:15:18 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-61 Выбирал из нескольких школ, подкупило разумное сочетание цен и неназойливости (оставьте свои координаты в "Пилоте" и все поймете!). Свежекупленный "конь" дожидается в гараже, но желания накрутить на его колеса московские километры притупилось - чем дальше идешь по программе, тем больше желание быть лучше подготовленным к реальным дорожным ситуациям... Илья, респект и уважуха тебе и твоим бойцам!!! ВСЕМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ!!! Sun, 24 May 2009 03:52:51 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-60 Рад, что все закончилось хорошо. Вообще, блокировка заднего колеса не есть хорошо, но уж если это случилось, то лучше знать как поступать, чем не знать. Поздравляю с "боевым" крещением. Теперь упражнение "бабушка" занимает прочное место в тренировках. приходи еще, у нас тут новые упражнения появились, основанные на случаях из нашего опыта и жизни учеников. Fri, 22 May 2009 02:08:54 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-59 Илья, хотел сильно поблагодарить за перподанную науку! В прошлую пятницу очень пригодилось умение тормозить с заносом заднего колеса и уходить из заноса в сторону. Мне под колеса упал пешеход - перебегал дорогу, поскользнулся на мокром асфальте и упал метрах в 15и от меня. Я нажал на оба тормоза и сразу почуствовал что заднее колесо блокируется, поэтому тут же нажал на задний тормоз чуть сильнее и ногами повернул мотоцикл влево (справа машина была), мотоцикл начало заносить, что меня благодаря тренировкам не удивило и вобщем-то этого я и добивался, когда он более менее стабилизировался я довернул руль левее и открыл газ и в итоге пешехода объехал :) Понимаю, что можно было банально обрулить, но первый рефлекс был - затормозить и я уже начал тормозить. Mon, 18 May 2009 01:56:34 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-58 Привет Илья. Сегодня проходил у вас курс молодого бойца.Все понравилось не то что у вашего соседа (не в обиду ему).Так что буду к вам ходить на тренировки.Пока не отточу мастерство.Удачи Вам и побольше теплой погоды с курсантами. Sat, 16 May 2009 19:08:36 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-57 так и мотоцикл весит не как YBR. один поворот руля при наклоне чего стоит :) Wed, 06 May 2009 14:44:56 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-56 Одолел, горжусь. замечу, однако, что даже тебе - человеку закончившему базовый и продвинутый курсы и уже имеющему опыт и навыки пришлось промучиться целый час с простым упражнением. Скажем мягко: не самый быстрый способ отшлифовать навыки езды. Wed, 06 May 2009 12:34:56 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-55 так что товарищ преподаватель ;-) оформил я на чоппере восьмерку? Wed, 06 May 2009 05:26:25 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-54 а я не согласен. мотоцикл каждый вибирает по душе. что ближе к сердцу. одни любят на спортах гонять, а другие неспеша и вальяжно на чоппере разъезжать. а третьи на Пан Европеан катаются ;) взял себе чоппер DragStar1100 первым байком. очень доволен. в будущем хочу помощнее, но тоже чоппер. а пока осваиваю его. Tue, 05 May 2009 06:49:37 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-52 Спасибо.обучение достойное! Есть только рацпредложение для тех, кому предстоит сдача в МРЭО на нагатинской: побольше уделять внимания езде на сцеплении. Особенно змейку (она там в горку и холостые на местном YBR убраны на минимум. Полоса разгона не подметается принципиально :) и восьмерка действительно наклонная в разные стороны и слегка горбатая? как после небольшого взрыва. Пробный заезд не дают :)! И, естественно, никаких поблажек тем, кто не из их мотошколы!Негласно намекают, что экстерникам с первого раза не положено :) Порадовал аргумент на последнем упражнении: \'не сдал, слишком вялый разгон\' :) Wed, 29 Apr 2009 23:09:16 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-49 Сорри, прочитал вопросы предыдущих авторов. Можно и я им отвечу? Ребят, мне в этом году 41, никогда раньше на мотоцикле не сидел, машину вожу 20 лет. Пришёл к Илье учиться с нуля. Делайте выводы :0) Просто найдите в себе силы первый раз решиться - остальное за Вас сделают ребята из ExtraDrive :0) Fri, 10 Apr 2009 14:11:23 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-48 Илья, огромное тебе спасиб за труды ваши :roll: ну и тут тоже от меня маленькое спасибо: http://joker096.livejournal.com/7450.html Fri, 10 Apr 2009 13:58:31 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-47 Приветствую, Дмитрий! Как сказала одна из моих студенток: "Медведи в цирке на мотоциклах ездят. Чем я хуже?" Приходите, покажем и расскажем, объясним и научим. Было бы желание. Fri, 10 Apr 2009 04:05:35 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-46 Здравствуйте Илья! Мне 42 года, рост 190 см, вес 110 кг. За рулем автомобиля с 1993 года. На двухколесных ТС катался только в детстве - велосипед. Но всегда тянуло иметь мотоцикл и ездить на нем. Понимая повышенную опасность этой затей, купил кабриолет, но все равно - не то. Собственно вопрос - возьметесь ли обучить вождению и подготовить к сдаче в ГИБДД. А если не буду способен к езде в принципе, честно сказать об этом? Спасибо. Thu, 09 Apr 2009 12:47:13 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-45 Добрый день. Вопрос - можно ли с нуля обучится у вас езде на мотоцикле? Wed, 08 Apr 2009 21:06:10 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-44 Здравствуйте, Надя! 1. Расписание занятий составляется индивидуально, исходя из возможностей и свободного времени каждого отдельного человека. Рекомендуем избегать больших пауз между уроками, поскольку это сильно увеличивает продолжительность занятий. Оптимальный интервал - 2-3 дня. На выходные дни записывайтесь заранее, они нужны всем. 2. Обычно каждое занятие оплачивается отдельно, но многим проще заплатить сразу за несколько занятий. Как Вам удобнее. 3. Нет. ПДД мы не преподаем. Mon, 06 Apr 2009 01:01:29 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-43 Здравствуйте! С начала мая хочу начать ходить к вам на курсы.Вопросы следующие: 1) расписание занятий может меняться или устанавливается одно на всё время обучения? 2) оплатить весь курс обязательно нужно сразу или можно за каждое занятие отдельно? 3) преподаётся ли у вас теория для сдачи экзамена в ГИБДД? Заранее спасибо. Sun, 05 Apr 2009 20:24:53 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-42 Приветствую, Виктор! По поводу Супер Тенере лучше зайти на сайт http://XTZ750.narod.ru Там многое описано и рассказано, в том числе и про непопулярность аппарата. Реальную цену на мотоцикл нужно определять исключительно по общему состоянию. В Москве \"сутенеры\" 10-летней давности в хорошем состоянии дешевле 7000 не купишь. Fri, 27 Mar 2009 14:45:58 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-41 Добрый день!Прочитал Вашу заметку о мотоцикле Yamaha XTZ750.Сам живу на Дальнем Востоке.Данная модель у нас почему-то редкость.Хочу узнать об этом аппарате побольше, технические данные, тип мотора и т.д.Может быть есть ссылка?Или сами проконсультируйте.Как думаете какова реальная цена на такой мотоцикл 1994 года выпуска с пробегом 4000 км.Заранее благодарю. Fri, 27 Mar 2009 13:55:14 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-40 Да, именно так я и считаю. С точки зрения управляемости, классический мотоцикл лучше. Fri, 27 Mar 2009 04:15:08 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-39 Добрый вечер,Илья! Тоесть,если я правильно понял,вы считаете чоппер не лучшим вариантом для первого мотоцикла?Прост мечта эт моя=) Wed, 25 Mar 2009 01:09:09 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-38 Добрый день, Артем! Отвечаем по порядку: 1. Если с момента сдачи теоретического экзамена по ПДД прошло не более трех месяцев, то ответ «да»: Вам не нужно будет пересдавать теорию. Потребуется только сдать вождение на площадке. Если более трех месяцев, то придется пересдать теорию. 2. Хорошее обучение вождению мото весьма сложно очертить временными (и, соответственно, ценовыми) рамками. Сюда входит и базовый курс, и продвинутый, и городская езда. Сколько времени это займет конкретно у Вас мне сказать сложно, все зависит от индивидуальной моторики и координации. У среднестатистического мужчины 25 лет на базовый курс уходит 6-8 занятий, на продвинутый 7-10, город катают по три-четыре занятия. Типичный пример: молодой человек рост 190 вес 120 откатал базовый и продвинутый курсы за 15 тысяч рублей, и сегодня я готов выпустить его в город (мало того – на днях помог подобрать ему мотоцикл на первое время). Были и случаи, когда базовый и продвинутый курс осваивался курсантами за 7 занятий (это был призер Европейского чемпионата по Free-Fly). Также в прошлом году девушка ходила 12 занятий только на базовый курс и лишь к 12 занятию научилась поворачивать. Но это исключения. Все индивидуально. Могу обещать только одно – после каждого занятия я буду абсолютно честно сообщать вам о вашем уровне готовности, в том числе и в смысле “не пора ли в город”. 3. Можем приучить и к чопперу. Но я Вас прошу, не спешите с выбором. Основная ошибка новичков – выбор мотоцикла по тому как он выглядит и удобно ли на нем сидеть в салоне. А это, сами понимаете, некорректно, ведь Вам же на нем ездить, поворачивать и тормозить. Так что окончательный вывод справедливо делать лишь после обучения. Tue, 24 Mar 2009 03:58:36 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-37 Здравствуйте!Летом 100% буду проходить обучение в вашей школе. У меня возникли следующие вопросы: 1.Если я сдам на права категории B в автошколе,то потом на категорию А мне уже не надо будет сдавать теорию,а только практику? 2.И если на первый да,то во сколько мне встанет хорошее обучение вождению мото?Так чтобы уверенно чувтвовать себя в седле,особенно по городу=) 3.Сможете ли вы приучить меня к чопперу ~ 300 Кг? Я ростом 190 см,Масса 86. Mon, 23 Mar 2009 18:50:54 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-36 Смотря каким мотоциклом. В Вашем случае, нужно подобрать себе машину с низкой высотой по седлу. Походите по салонам, посидите на мотоциклах, примерьтесь. Вы должны доставать до земли обеими ногами. А уж приемам управления мы Вас научим. Tue, 17 Mar 2009 04:01:34 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-35 Доброго времени суток! Я невысокого роста 158 и вес 43 кг,смогу ли я управлять,ну хотя бы 250 кубовым,мотоциклом? Мне очень хочется,категорию А! Tue, 17 Mar 2009 01:54:33 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-34 В продвинутый курс входят упражнения на снос переднего и заднего колес, экстренное торможение, торможение с понижением передач, управление газом и тормозом в повороте, упражнения на линию зрения и элементы практического обращения с мотоциклом - подъем упавшего мотоцикла, проезд препятствий, разворот в гараже. Вообще, там 28 упражнений, боюсь, что все здесь не перечислить :-) Переход к следующему упражнению, как Вы совершенно верно заметили, "по готовности". Tue, 10 Mar 2009 04:55:17 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-33 Большое спасибо за развернутый ответ. Ни в коем случае не спешу, просто считаю неразумным растягивание времени занятий до двух раз в неделю, как в обычной мотошколе. С моей точки зрения, чтобы делать что-то хорошо, надо заниматься каждый день! Также очень интересно что входит в продвинутый курс? И нормировано ли количество занятий? Или, так сказать, по готовности? Tue, 10 Mar 2009 04:43:29 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-32 Вы совершенно правильно поняли. Организованной сдачи пока нет, эта возможность будет реализована в этом сезоне. Мотоцикл для курсантов, прошедших полный курс обучения, предоставляется бесплатно. Если МРЭО ГИБДД потребует предоставить документ, подтверждающий квалификацию инструкторов которые проводили обучение, то такой документ будет нами предоставлен. Tue, 10 Mar 2009 01:55:06 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-31 Для освоения базовой программы Вам понадобится от пяти до восьми занятий по одному часу. Обучение проводится в индивидуальном порядке, так что как только заканчиваем с одним упражнением, сразу же будем переходить к другому. По собственному же жизненному опыту могу лишь сказать, что поспешность рождает погрешность. Хотите научиться хорошо, учитесь тщательно, а не наспех. Tue, 10 Mar 2009 01:49:53 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-30 Добрый день, Андрей! Отвечаем по порядку. 1. Приступить к занятиям можно прямо сейчас. В данный момент (10 марта 2009) дается базовая программа включающая в себя основы управления мотоциклом. Посадка, повороты, начальные упражнения на баланс, основы маневрирования. Но самое интересное будет в продвинутой программе, которую мы начнем давать с апреля - как только подсохнет асфальт. Tue, 10 Mar 2009 01:44:37 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-29 Доброго времени суток! Новичок, но 10 лет кат В. Имею цель открыть категорию A, но не вижу смысла траты времени на пдд в обычной автошколе, лучше уделить больше времени практике. Собственно, вопросы: 1 Когда можно приступить к обучению? 2 Как часто можно заниматься? Вопрос обусловлен скорейшей сдачей на категорию для более комфортного дальнейшего обучения на своем среднекубатурном аппарате. 3 Я так понял, что организованной сдачи нет, но возможно предоставление мотоцикла. А сопроводительные бумаги об окончании мотошколы предоставляются или идет как самообучение? Sun, 08 Mar 2009 19:51:52 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-28 Благодарю,Илья! Погодка наладится - ждите двух новичков! :) Спасибо еще раз! Thu, 05 Mar 2009 16:09:42 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-27 Здравствуйте, Алексей! Пробовать не стоит. Нужно просто взять и оседлать. Ибо пробовать и делать это две разные вещи. Опыт вождения автомобиля Вам, безусловно, пригодится. Это то понимание, тот опыт, который позволит избежать аварийных ситуаций. Начинать лучше с базового курса поскольку именно на нем закладываются основы посадки, управления и торможения. Напомню, что занятия индивидуальные, в группе не больше трех человек, чтобы можно было подправить ошибки каждого в отдельности. Теоретическая часть отличается от общепринятой. Мы даем информацию по элементарному устройству мотоцикла (без углубления в технические нюансы), особенностям хранения и обслуживания, выбору шлема и экипировки. А также все то, что Вы сами хотели бы знать. В общем, нам есть что рассказать. Thu, 05 Mar 2009 16:00:47 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-26 Очень любопытное предложение! Учтем. Думаю, чуть ближе к лету, стоит попробовать воспользоваться Вашими услугами. Вот, собственно, и вопрос: я новичок, мне 31 год, 11 лет стажа за рулем четырехколесных друзей. Вот, решился (это после 30 лет жизни то! :)) попробовать оседлать двухколесное чудо! С какого курса нужно начинать? Подготовка к получению прав категории А? Спасибо! Wed, 04 Mar 2009 20:42:52 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-21 К сожалению, курсов стантрайдинга в этом году не предусмотрено. Sun, 15 Feb 2009 05:24:59 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-20 Добрый день. Будут в этом году курсы по стантрайдингу? Спасибо. Wed, 11 Feb 2009 17:25:02 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-19 Обучение можно начинать в 16 лет. Но мы рекомендуем сначала набраться водительского опыта, управляя автомобилем. Это поможет понять тактику движения по улицам города. К сожалению, опыт - сын ошибок трудных. Ошибка при управлении мотоциклом гораздо вероятнее приведет к травме там, где автомобилист отделается легкими повреждениями машины. Не спешите с мотоциклом, наберитесь дорожной мудрости, воспитайте терпение, закалите выдержку. Mon, 09 Feb 2009 06:17:05 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-18 привет!подскажите ограничения в возрасте есть?! Sun, 08 Feb 2009 19:26:11 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-7 Зато у нас есть курс в Дахабе. Там тепло, солнечно и можно погонять на скорости. Пока что техника только 150-кубовая, но к сентябрю планируем закупку классических мотоциклов с двигателями помощнее (400 куб.см.) Sun, 18 Jan 2009 02:11:09 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-6 Превосходная — профессиональная работа. Успехов! Thu, 01 Jan 2009 21:15:59 +0100 http://www.extradrive.ru/guestbook.html#comment-5 Жаль такого в Латвии нету :sad: Mon, 22 Dec 2008 02:31:44 +0100